Плавучий маяк Ирбенский

Содержание

  1. До ремонта: буксировка маяка Ирбенский в док Кронштадтского Морского завода;
  2. После ремонта: маяк Ирбенский в Средней гавани Кронштадта.

Несмотря на то, что долгие годы Ирбенской стоял без дела, напротив Кронштадта в Ломоносовской гавани, к кронштадтским маякам, судно прямого отношения не имеет. Однако его уникальность и тот факт, что ремонт плавучего маяка будет проходить в Морском судоремонтном заводе Кронштадта, в каком-то смысле объединяет его с кронштадтскими маяками.
Кстати, в отличии от кронштадтских маяков, ему повезло больше. Он мобилен и может быть установлен в любом месте. К тому же ему предстоит ремонт. А такие маяки как, Нижний створный маяк «Николаевский», Кронштадтские маяки, уже вряд ли когда-то восстановят. Связанно это от части с их сложным для логистики расположением.

После ремонта Ирбенский будет отбуксирован в Калининград и на его борту будет размещён музей, входящий в экспозицию Музея Мирового океана.

Фотопроект кронштадтского фотографа Олега Зырянова в художественной манере знакомит с интерьерами и фрагментами маяка Ирбенский перед отправкой судна на ремонт в Кронштадтский Морской завод.
Так же в серии представлен репортаж о буксировке маяка в сухой док «Памяти Трёх Эсминцев».

Постановка маяка «Ирбенский» на ремонт в сухой док «Памяти трёх эсминцев»

Маяк Ирбенский после ремонта на стоянке в Средней гавани Кронштадта

Меню