Форты Кронштадта: экскурсии
Вы познакомитесь с большинством морских и береговых укреплений и сможете самостоятельно или в компании краеведа посетить интересующий форт.
«Я был под Кронштадтом. В жизни не видел я ничего подобного…»

Адмирал Нейпир Чарльз Джон

«Я был под Кронштадтом. В жизни не видел я ничего подобного…»

Адмирал Нейпир Чарльз Джон

Сайт посвящён кронштадтским фортам, их многообразию и величию.
Вы познакомитесь с большинством морских и береговых укреплений.
Узнаете их историю и сможете самостоятельно или в компании знающего краеведа посетить интересующий форт.

Расписание экскурсий 2017
в Кронштадт на выходные

Открытие сезона, водных экскурсий по фортам и маякам Кронштадта, планируется на вторую половину апреля.
Но уже сегодня Вы можете сделать предварительный заказ экскурсии на летний сезон! Подробная информация об экскурсионных программах и бронировании по телефону +7 953 357-81-31 и на странице нашего сайта - экскурсии в Кронштадте.

Популярные экскурсии в Кронштадте

Экскурсия Легендарный Кронштадт

Городская экскурсия с осмотром интереснейших достопримечательностей Старого города.

Экскурсия будет одинаково интересна туристам посещающим Кронштадт впервые и путешественникам, которые уже бывали в нашем городе.

Пейзажи межсезонья в Кронштадте

Такие виды можно наблюдать с приходом первого стабильного тепла. Лёд ещё не растаял и открытая вода видна лишь в местах сильного течения.

Облака всё реже скрывают солнце, и на закате, или восходе, небо наливается необыкновенными красками, свойственными только этому времени года.

Интересное явление можно видеть на дамбе, с западной её стороны. Каждую весну там набиваются огромные торосы льда. Некоторые из которых достигают до 10 метров в высоту.

В гаванях Кронштадта тает лёд

На фотографиях, тающий лёд Каботажной гавани Кронштадта.

Обыкновенно, «летняя» навигация начинается во второй половине апреля. Когда-то это было большое событие, благодаря которому открывались водные пути, и торговые суда из разных стран устремлялись в порт Кронштадта.

Всего в Кронштадте восемь гаваней: Каботажная, Купеческая, Лесная, Заводская, Угольная, Средняя, Военная и гавань Базы Литке.

Из названий можно понять, для каких целей какая гавань предназначалась. Например, для нужд коммерческого порта, были отданы две гавани — Каботажная и Купеческая.

В каботажной гавани, в связи с её мелкими глубинами, стояли небольшие грузовые суда — барки, лихтеры и плашкоуты. Купеческая — более глубокая — предназначалась для стоянки и разгрузки крупных судов.

Большая часть гаваней Кронштадта защищена от волн каменными молами. Внутри такой гавани, закрытые от стихии суда, безопасно вели разгрузку товаров на более мелкие — барки. Затем, по обводному каналу, барками развозили грузы по складам кронштадтского Адмиралтейства.

В Кронштадте груз распределялся, и только потом отправлялся на «большую» землю в Санкт-Петербург.

Всё это занимало немало времени, и в 1874 — 1875 годах, от внешнего рейда Кронштадта, до морского порта Санкт-Петербурга, был сооружен искусственный глубоководный фарватер — Морской канал протяженностью 32 км.

Для обслуживания Морского канала построили одноименный створный маяк, который и сейчас видно с берега Каботажной гавани.

Форт Северный №4 «Зверев»

Короткая прогулка к самому необычному форту Кронштадта.

Сегодня форт Зверев известен обгоревшими казематами с расплавленным кирпичом и легендами о том, что с ним когда-то произошло. Северный форт №4 — это место с сильной эмоциональной окраской и печальным прошлым.

Найти форт очень просто — расположен он всего в 200 метрах от дамбы. Ориентир — судопропускное сооружение С-1. Для желающих посетить этот форт, на нашем сайте есть подробная статья с описанием того как добраться до Северного форта №4 «Зверев». Там же Вы найдёте больше фотографий обгоревших казематов форта и карту его расположения.

Пороховой погреб Морского ведомства

В первые дни весны солнечная и морозная погода. Для прогулок лёд ещё достаточно крепок и на свежем снегу множество тропинок ведущих к рыбным местам. Одна их таких тропинок вывела к городскому пункту забору воды, который с берега выглядит как непонятное небольшое сооружение. Местные называют его «Кнопкой».

Неподалёку от Кнопки, расположился старинный, предназначенный для хранения пороха, погреб. Морскому сооружению уже более 150 лет — в строю с 1861 года. Двухэтажный пороховой погреб, с толщиной стен до двух метров, расположен на достаточно безопасном расстоянии от берега, но в непосредственной близи от северных фортов. Таких построек в Кронштадте было множество. Большинство их них были деревянными и до наших дней не сохранились.
С развитием вооружения и фортификации надобность в погребе отпала и какое-то время он стоял без дела. А с приходом революционных настроений Пороховой использовался тюрьмой для Морских чинов. Но после был окончательно заброшен и отдан на распоряжение разрушительной силе стихии.

Зимой в казематах Порохового царит тишина. Изредка слышен треск льда отражающийся эхом в глубине погреба.
С крыши открывается панорама с видом на Кронштадт, его доминанты — Морской собор и кронштадтские маяки.

Прогулка к форту Александр I «Чумный»

По пути Вы увидите Передний створный маяк БКР, защитный мол Купеческой гавани и форт Император Пётр I «Цитадель».

Задний створный маяк Большого Кронштадтского Рейда

Самый известный деревянный маяк в Кронштадте расположен на Западной Усть-Рогатке. Сейчас маяк находится в процессе реставрации, а причал доступен только в военно-морские праздники.

Задний створный маяк БКР лишь один из множества, а количество и концентрация маяков и створных знаков на рейдах Кронштадта одно из самых больших в мире. Потому прохождение участка морского пути у стен Кронштадта, при всех современных системах навигации, требует участие опытного лоцмана, знающего местные воды.

Маяки и створные знаки Кронштадта — это всевозможные гидротехнически сложные объекты. Всего их, если считать каждый знак отдельно от его пары и включая маяк Толбухин, около 15.

Все они расположены на относительно небольшом отрезке водного пути, что позволяет за несколько часов обойти и подробно рассмотреть каждый створный маяк отдельно.

Сделать это удобнее всего в рамках морской экскурсии Маяки Кронштадта. Эта экскурсия не привязана к временному ограничению и всегда есть возможность договориться с капитаном о деталях и времени маршрута.

При благоприятных условиях возможна высадка не некоторые створные маяки или знаки. Например — Нижний створ Кронштадтского маяка, он же Николаевский маяк.

Швартовка и высадка на Николаевский маяк занимает некоторые время. При больших группах, высадка и перемещение по прилегающей территории маяка, становится неудобной и даже опасной. Поэтому для комфортного посещения маяка в экскурсии участвуют небольшие группы — преимущественно это компании от двух до шести человек.

Только в таком небольшом составе и при отсутствии суеты возможно почувствовать атмосферу этого удивительного места.

Створный маяк Морского канала Санкт-Петербурга

С развитием парового флота, естественные фарватеры Санкт-Петербурга, оказались мелки для крупных глубокосидящих пароходов.

Возникла необходимость в глубоководном фарватере и новых навигационных знаках.

СТВОРНЫЙ МАЯК МОРСКОГО КАНАЛА СПБ: 2017

Очередная прогулка по льду Финского залива. На этот раз к, известному в последнее время, Западному створу маяка Морского канала.

В задачу входила пейзажная съёмка маяка при редком, в последние недели, свете зимнего заката. О входе внутрь маяка не было и мысли. Так как ещё летом на двери маяка был повешен массивный замок.
Однако на месте оказалось, что замок в очередной раз выломан. Причём с серьёзными повреждениями для двери. Печально, но есть любители маяков которые идут на любые меры ради своей цели.

В целом маяк находится всё в том же состоянии, что и летом 2014 года. Тогда на маяке проходил косметический ремонт и нам удалось подойти и, познакомившись с рабочими, осмотреть маяк.

Конечно, летом у подножия маяка совершенно другое настроение. Приятный шелест волн и лёгкий тёплый ветер позволит расслабиться и забыть о городском шуме и суете.

Постараюсь и в этом сезоне выбрать погоду и прийти на катере к этому маяку. Рано утром чтобы застать в тишине рассвет или отдохнуть после рабочего дня и насладиться закатом.

Для желающих побывать у этого маяка летом, есть интересный и атмосферный маршрут по маякам Кронштадтского района. Эта прогулка захватывает не только данный но и многие другие маяки и створы Кронштадта.

Маршрут можно оговорить заранее, подстроить под себя и выбрать наиболее желаемые для посещения маяки или форты Кронштадта. Вы даже можете остаться с ночёвкой на выбранном объекте. Разумеется с соблюдением всех правил предосторожности в таких местах.

Например для ночёвки или отдыха хорошо подходит форт Павел I. Это живописное место редко посещаемо рыбаками или туристами, а в непосредственной близи от форта расположились и другие южные форты и многие маяки Кронштадта.

Таким образом можно остаться на пару дней на форте с ночёвкой и хорошо отдохнуть.

Зимний поход к форту Пётр I №2: 2017

Это уже вторая зимняя прогулка к форту Пётр I и с прошлого раза, нападавший на лёд снег, уже успел растаять и замёрзнуть вновь. Что выгодно подчеркнуло прозрачную фактуру льда.
В этот раз и погода для съёмки была удачнее прежнего и порадовала солнцем и лёгким ветром. На небе даже были тонкие штрихи зимних облаков.
В солнечном свете форт окрасился в яркие цвета и контрастировал с тёмно-синим небом.

В качестве бонуса удалось пройти к Переднему створному маяку Большого кронштадтского рейда. Сквозь который красиво пробивались лучи солнца.

Расположение форта на карте, его историю читайте в статье Форт Император Павел I «Цитадель».

Зимний поход к форту Пётр I №1: 2017

Лёд Финского залива уже достаточно окреп и на момент прогулки он, судя по отзывам рыбаков, достигал 15-20 сантиметром. Что достаточно для веса небольшой группы.
Пройти к форту, удобнее всего, можно от берега Каботажной гавани Кронштадта. Путь до форта занимает всего 10-15 минут.
Погода скверная. При ветре, порывами до 12 метров в секунду, температура воздуха -5 градусов ощущается как -15. Зато редкий снег, красиво скользил струйками по гладкому, сквозящему трещинами льду.

Расположение форта на карте, его историю читайте в статье Форт Император Павел I «Цитадель».

Форт Император Павел I «Рисбанк»

Новый форт был задуман как самое сильное укрепление Кронштадтской крепости. Форт Павел I являлся крупнейшим каменным фортом того времени.

С его масштабами может сравниться лишь его трагическое и быстрое разрушение.

Форт Император Пётр I «Цитадель»

Тревожно вглядывался в морскую даль царь Петр Алексеевич: шведов утихомирили, но надолго ли?

Так, всего за один год была возведена громада форта «Цитадель» и долгое время, вместе с фортом Кроншлот, несли они вахту на самом главном фарватере России.

Однако природа оказалась сильнее любого противника и после наводнения 1824 года всё пришлось начинать с начала…

Форт Кроншлот

Владея русскими берегами Балтийского моря в течение десятилетий, шведские правители так и не смогли до конца осознать, в чем состоит стратегическое значение острова Котлин.

Почти два столетия форт Кроншлот был ядром всей обороны Кронштадта. Инженеры-фортификаторы дивились мудрости и прозорливости Петра Великого, столь удачно выбравшего место для этой морской цитадели.

Форты Кронштадта на машине и пешком

Вы узнаете из этой статьи как посмотреть-посетить большинство фортов Кронштадтской крепости. Найдёте маршруты на яндекс-картах, координаты и небольшое описание оформленное фотографиями. Прежде чем рассказать как…

Пороховой погреб Морского ведомства

Грандиозное здание на гранитном основании с толщиной кирпичных стен до двух метров. Имеет сложную и продуманную систему вентиляции и обогрева казематов. Использовался как тюрьма для морских чинов.

Южный форт № 3 «Милютин»

Небольшой с виду, но очень интересный форт, где можно увидеть сохранившиеся лифты для подъема снарядов, дальномер, шахту под скрывающийся прожектор. Через весь форт, длинной более сто метров, параллельно идут две потерны. К ним примыкает множество помещений.

Северный форт № 4 «Зверев»

Форт «Зверев» очень интересен с точки зрения совмещения фортификации, разных эпох вооружения и атмосферы техногенной катастрофы. У форта есть и другое имя — «Горелый».

Экскурсия Форт Александр I «Чумный»

Экскурсия с посещением легендарного форта кронштадтской крепости.

Форт Александр I первый з-х ярусный казематированный форт в России. Внешний облик каменного форта дошел до наших дней без особых изменений.

Вы узнаете о реализации новаторских идей в военном зодчестве. Подвигах медиков в борьбе с чумой. О смене эпох военного вооружения и пригодности форта Александр I в наши дни.

Морская экскурсия Маяки Кронштадта

Морская экскурсия с обзором маяков с борта судна.

Поход к одной из самых интереснейших и недоступных достопримечательностей Кронштадта — его маяки и створные знаки.

Небольшая группа до 10 человек.
В маршруте более 6 маяков и створных знаков.

Экскурсия Форты Кронштадта

Морская экскурсия с обзором фортов с борта судна

Нет ничего лучше водной прогулки на теплоходе по «ожерелью» Кронштадтской крепости.

Приморский воздух, вид на уникальные военно-оборонительные сооружения — форты и навигационные знаки — маяки.
Такое путешествие впечатлит и даст полное представление о морской крепости Кронштадт.

Экскурсия Форт Южный №3 «Граф Милютин»

Морская экскурсия с посещением форта Южный №3 Граф Милютин.

Во время морской прогулки на теплоходе Вы увидите: форт Александр I, Морские ворота Санкт-Петербурга, форт Павел I.

На форте Южный №3 «Граф Милютин» экскурсанты обследуют казематированые казармы, продольные потерны связующие форт изнутри, пороховые погреба, сохранившееся устройство подъёмника снарядов, шахту скрывающегося прожектора «Шуккерт» и многое другое.

Экскурсия Форт Риф

Пешеходная экскурсия с посещением форта

Форт Риф, один из самых интересных фортов Кронштадтской крепости. Находится в живописном месте, на западной оконечности острова Котлин, откуда открывается прекрасный вид на «тюленью гряду» и Толбухин маяк.

Экскурсия форт Тотлебен

Большая морская экскурсия с посещением форта.

Перед Кронштадтом на искусственном основании расположен один из самых больших морских фортов в Финском заливе – форт Тотлебен.

Самая продолжительная и насыщенная экскурсионная программа.

Экскурсия Форт Обручев

Морская экскурсия с посещением форта.

Морская прогулка на самый крупный форт в окрестностях Санкт-Петербурга — протяжённость боевого фронта 950 метров. Артиллерия форта, вместе с фортом Тотлебен, надежно перекрывала не только северный фарватер, но и прибрежную часть Карельского перешейка.

Открытие сезона экскурсий Южный Форт №3 «Граф Милютин»

Сегодня состоялась экскурсия с посещением морского форта Южный №3 «Граф Милютин».

Общая продолжительность экскурсии — около двух часов. Погода солнечная, прохладно.

Несмотря на свежий северо-восточный ветер, экскурсанты не пряталась в тёплом салоне, а вместе с экскурсоводом осматривали морские достопримечательности Большого Кронштадтского рейда на открытой палубе.

По пути обошли, на данный момент закрытый для посещения, форт Император Александр I «Чумный», Морские ворота Санкт-Петербурга (защитные сооружения от наводнений), в комплекс которых входит тоннель, проходящий на глубине 28 метров под Финским заливом.
На горизонте створились старые, нерабочие «Кронштадтские» маяки. Прошли мимо «Рваного» — форта Павел I и, минуя подводные преграды — ряжи-волноломы, пришвартовались к пристани «Милютина».

Важно отметить, что сейчас экстерьер форта максимально доступен для исследования — деревья и кустарники, порубленные в прошлом году, не скрывают многих интересных объектов форта.
Например, раньше, чтобы добраться к пулемётному доту, крышке шахты скрывающегося прожектора , нужно было пробираться сквозь заросли малины, шиповника. Пройтись по берегу было совершенно невозможно.
Теперь же все постройки хорошо видны, а на берегу был найден разорванный ствол пушки (смотрите на фото).
Скоро форт вновь зацветёт, покроется множеством пёстрых растений и превратиться в зелёный остров. Хотя и без крупных деревьев.

Небольшой группой, с тусклыми фонарями мобильных телефонов, мы прошли по тёмным продольным потернам форта. Общая длинна такого коридора, связующего и проходящего через весь форт, около ста метров.
Даже света мощного фонаря не хватает осветить туннель от начала и до конца.
Прогулка по потерне оставляет сильное впечатление — узкое пространство, фонарик мобильного выхватывает лишь пару метров пространства впереди и дальше кромешная тьма, и окружающие со всех сторон тонны бетона и кирпича.

Выходим наружу…
После погружения в казематы ощущения пространства и воздуха на поверхности форта совершенно другие. Теперь мы поднялись на «крышу» — орудийные дворики с шпильками болтов, узкое окно наблюдательно-командного пункта, шахта скрывающегося прожектора и свежая, просторная панорама на Большой Кронштадтский рейд.

Изучив с экскурсоводом особенности наружных строений форта, оценив масштаб и сложность работы фортификаторов мы спускаемся к причалу, чтобы увезти домой необычные впечатления от морской экскурсии в Кронштадте.

 

Квест «Игрок»

Вас ждет настоящее интеллектуальное приключение на заброшенном военном форте.

Полное уединение, огромные выжженные казематы, надежно хранящие зловещие тайны; свисающие с потолка сталактиты и потоки застывшей лавы на полу. Загадочные тайники, шифры, сейфы, головоломки, множество хитросплетений и неожиданных поворотов сюжета, а вокруг – воды финского залива, шум прибоя и крики чаек.

И только одна попытка вернуться назад.

Толбухин маяк

Один из старейших маяков на Балтике и первый каменный маяк в России. На его траверзе начинается морская дорога к Петербургу — морской канал, или «Торная дорога» (так его прежде называли).

Створный маяк Морского канала СПб: 2016

Расположение маяка на карте, его историю читайте в статье Створный маяк Морского канала Санкт-Петербурга.

Форт Император Пётр I: 2012

На первый взгляд, издали форт кажется твердыней, гордо высящейся гранитными стенами над водами Балтики. Кажется, что человек надолго остановил стихию в столь разрушительном месте для строительства. И действительно — форт стоит без малого 200 лет! Можно представить сколько он повидал за это время и выдержал… И человеческие войны и разрушительные ежегодные наводнения. 

Однако при более близком и регулярном знакомстве замечаешь быстры и стремительные разрушения сложного гидротехниченского сооружения…
А если удастся прийти к форту, с регулярностью в несколько дней и за это время будет выпадать снег, то можно заметить, что на свежем снегу, спустя всего пару дней, уже лежат выпавшие из стен кирпичи… Деревья корнями раздвигают и кирпич и гранитные плиты. Ветер и вода вымывают крепкие строительные смеси. И с каждым новым сезоном лёд оттаскивает в стороны тяжёлые гранитные камни из основания форта всё дальше в море…

Форт может быть и простоит ещё не один десяток лет. Но в каком виде… И какие усилия потребуется для его восстановления?