25 февраля 2026: Ледовая прогулка к Заднему створному маяку Морского канала Санкт-Петербурга
В такую солнечную и безветренную погоду прогулка на свежем воздухе, это просто подарок! А если все местные достопримечательности надоели, то можно разнообразить ежедневную норму ходьбы вылазкой на лёд. Тем более, что в этом году это пока официально разрешено))
Целью такого небольшого похода могут стать виды на популярный в этом сезоне маяк. Официально он называется Задний створный маяк Морского канала Санкт-Петербурга.
Не буду описывать, то как к нему можно добраться. Скажу лишь, что маяк действующий и находится вблизи от дамбы защищающей Петербург от наводнений.
К маяку ведёт длинная утоптанная туристами тропинка. Расстояние от дамбы до маяка чуть более двух километров.
По дороге можно встретить множество красивых снежных перемётов, иногда напоминающих рельеф мелководного песчаного дна...
...или пустынных дюн.
Дорога к маяку занимает около двадцати минут ходьбы...
...и, если повезёт с погодой, прогулка не представляет особого труда. Конечно, в пасмурную погоду с сильными ветрами мероприятие стоит отложить. Особенно, если по прогнозу обильный снегопад — видимость будет околонулевой. А без привязки к ориентирам можно легко заблудиться.
Сам маяк, это железобетонная башня установленная на искусственном острове-фундаменте. Маяк работает в паре с его нижним створом расположенным в двух милях по направлению к Петербургу.
Из лоции балтийского моря редакции 1937 года: «Западный (задний) (шир. 59°58'6" N, долг. 29°43'9" O), восьмигранная башня; три грани, обращенные к Ленинграду, облицованы по высоте 25 м, считая сверху от фонаря, плитками и образуют пять горизонтальных полос, из них три коричневого цвета и две белого, ширина каждой полосы 5 м., остальные грани выкрашены в серый цвет. Створ маяков по румбу 111 3/4°—291 3/4° ведет по оси канала. Огни обоих маяков светят на 4 R по обе стороны оси канала и с запада не видны.»
От себя добавлю, что высота башни от уровня моря до верхушки с флюгером около 45 метров; внутри 185 ступеней; свет маяка виден на расстоянии 13 морских миль; глубина около шпунтового ограждения 2 метра. Отмечу, что это примерная информация основанная на личном опыте))
Немного про лёд. В этом году его толщина у Кронштадта достигает 40 сантиметров. В сравнении с прошлыми сезонами, это значительные данные и, фактически, такой лёд уже может выдержать легковой автомобиль.
Прогулялся практически до кромки подходного фарватера порта Бронка. От сюда уже хорошо различимы створы у форта Кроншлот: Нижний и Верхний Николаевские маяки.
Кстати, этот фарватер круглогодичный и, как минимум раз в сутки, здесь проходят морские и каботажные суда. То есть, пересекать его пешком, как судовой ход на Неве, будет очень опасно. Тем более, что здесь, в отличие от города, вам никто не придёт на помощь.
Не смотря на мороз, в городской зимней куртке поверх одной лишь футболки, было очень комфортно. А при ходьбе по снегу даже жарко.
Желаю всем отличного настроения и приятных прогулок на свежем воздухе!