Экскурсия Форты Кронштадта

1000

Экскурсия Форты Кронштадта — это содержательная морская прогулка на нашем катере с осмотром самых впечатляющих и интересных фортов. В ходе экскурсии Вы узнаете о зарождении морской крепости Кронштадт, ставшей колыбелью Балтийского флота и его символом.

Вы увидите все южные форты: Император Александр I (Чумный), Петр I, Кроншлот, Павел I, батарею Князь Меньшиков. Также экскурсионный маршрут проходит вдоль большинства кронштадтских маяков, которые впечатлят Вас своей архитектурой и высотой.

Важный момент: уникальность наших экскурсий — это небольшие группы от 1 до 10 человек. Таким образом Вы получаете индивидуальную экскурсию по цене групповой. А маршрут спланирован так, чтобы катер мог максимально близко и безопасно проходить у морской достопримечательности.

Описание экскурсионного маршрута Форты Кронштадта

Общая продолжительность экскурсии около часа. Программа начинается со сбора экскурсантов у причала, расположенного у форта Великий Князь Константин и посадки на экскурсионный катер.

Отчаливаем и первый пункт в маршруте: форт Великий Князь Константин. В своё время форт был полигоном для испытаний новейшего вооружения и фортификации.

Затем курс уходит в сторону легендарного форта Император Александр I (он же, как зовут его местные, Чумный или Чумной).
Темная масса форта внушительна и страшна. Высота форта сопоставима с многоэтажным зданием. Форт служил и в мирных целях. В начале XX века в его казематах была расположена экспериментальная противочумная лаборатория.

: Экскурсия с посещением форта Александр I «Чумный».

: 137-пушечный фрегатный дом. Так называли форт Император Александр I. Экскурсия «Форты Кронштадта».

: Подойдя, на нашем катере, ближе к стенам форта Вы сделаете прекрасные снимки крупным планом.

: Если подойти достаточно близко к форту — будут видны те самые камни которыми заполняли ряжи: искусственное основание под стенами форта.

Обогнув Чумный, катер направляется к форту Пётр I. Утратив своё прямое назначение и уйдя в тыл, казематы форта стали служить в качестве пороховой лаборатории и толо-заливочной мастерской. А так же для хранения минно-трального снаряжения.

Следующей на пути, выстроенной на моле Купеческой гавани, станет батарея Князь Меньшиков. Изначально батарея была в три яруса и высотой сопоставима форту Александр 1. В последствии фундамент сооружения не выдержал нагрузку и, чтобы не допустить полного разрушения, два яруса батареи разобрали.

За батареей скрывается 25-я дважды Краснознаменная бригада подводных лодок, а из глубины Кронштадтской крепости высится купол Морского Собора.
В солнечный день ликующий крест Морского Собора виден морякам за много морских миль и служит ориентиром на подступах к Кронштадту.

: Форт Пётр I — это второй морской форт в Кронштадте и первый каменный.

: Представлял собой конфигурацию из трёх башен соединёнными оборонительными стенами — куртинами.

: В последствии на старых гранитных стенах достроили кирпичные постройки в которых разместили склады, артиллеристские мастерские и толозаливочную лобораторию.

: Батарея Князь Меншиков — первый ярус когда-то трёхярусной батареи.

: Предназначена батарея на случай прорыва вражеских кораблей через оборону фортов Александр I, Павел I.

: Гавани Кронштадта и Морской собор.

Пересекая фарватер, мы подходим к старейшему форту Кронштадтской крепости — Кроншлоту. Макет форта собственноручно был создан Императором Петром Первым, а проект разработал первый архитектор Петербурга Доменико Трезини. Отсюда начинается история Кронштадта и развитие Российского флота на Балтике.
Форт много раз перестраивался и дошёл до нас в виде двухярусной батареи сложенной из гранита и названной именем императора Николая I.

На левом фланге Николаевской батареи расположен Нижний створ Кронштадтского маяка. Створ представляет собой красивую башню на гранитном основании и выкрашенную в красный цвет. Этот один из старейших створных маяков Кронштадта не действует уже более ста лет.

: Батарея Николаевская и маяк Кронштадтский.

: Батарея располагается на месте первого русского форта Кроншлот, построенного ещё при Петре I.

: В 1896 году, по причине морального устаревания, батарея была разоружена и переоборудована в один из крупнейших пороховых погребов. В советское время в казематах Николаевской батареи расположили станцию размагничивания судов. В настоящее время объект охраняется Ленинградской Военно-Морской базой и доступ к нему закрыт.

: Маяк построен в 1891 году на заводе Сан-Галли в Санкт-Петербурге. Спустя несколько лет, створный маяк переименовали в «Кронштадтский».

: Первый створный маяк, выполненный из металла, назвали по соседству с одноимённой батареей — Николаевский.

Оставив за кармой Кроншлот и кронштадтские маяки, теплоход идёт к форту превосходящему размерами и вооружением форт Александр I в два раза.
Если бы форт Павел I сохранился до наших дней, в своём первоначальном виде, то это был бы крупнейший форт не только Кронштадта но и мира.

На обратном пути катер проходит мимо Морских ворот Санкт-Петербурга — надёжной защиты от наводнений и символического окна в Европу. На этом морская экскурсия заканчивается и мы возвращаемся к причалу отправления.

: Форт Павел I «Рисбанк»

: Вид форта Павел I с юга. Форт Павел окружен огромным количеством камней и подход к нему возможен только в безветренную погоду.

: Живописные развалины на когда-то самом крупном форте в Кронштадтской крепости

: Морские ворота Санкт-Петербурга в ходе испытаний.

: Две огромные створы ворот практически сомкнуты — проверка механизмов перед осенними штормами.

: В случае шторма, на фотографии, мы бы находились в защищённой от наводнения акватории.

Маршрут экскурсии на карте

На катере мы пройдём порядка 14 километров делая остановки у всех наиболее интересных морских достопримечательностей Кронштадта.

Детали и стоимость экскурсии

Продолжительность экскурсии 1 час;
Стоимость 1000 руб/чел.;
Оплата наличными в день мероприятия.

Вы можете заказать индивидуальную экскурсию с осмотром фортов Кронштадта для групп от 1 до 12 человек.
От 1 до 5 человек 4800 рублей/группа;
От 6 до 10 человек 6500 рублей/группа.
Заказать индивидуальную экскурсию Вы можете по телефону +7 953 357-81-31

В стоимость входит

Прогулка на теплоходе;
Осмотр южный фортов Кронштадта с борта судна;
Работа экскурсовода.

Предварительная запись на экскурсию

Запись на экскурсию по телефону: +7 953 357-81-31

Фотогалерея

Мы хотим показать Вам, что можно увидеть на наших экскурсиях. Для для этого мы подготовили большое количество фотографий.

Во время экскурсии, наш катер делает множество остановок, и Вы сможете сделать много прекрасных фотографий фортов и маяков Кронштадта.
Кстати, ещё больше фото-отчётов о наших морских прогулках смотрите в галерее нашего сайта.

: Вид форта Павел I с юга. Форт Павел окружен огромным количеством камней и подход к нему возможен только в безветренную погоду.

: Задний створный маяк Морского канала СПБ. Высота маяка 48,5 метров сопоставима с «высоткой» в 16 этажей. Построен датской фирмой «Товарищество Нельсон и Христиани» в 1914 году.

: В советские годы основание маяка было укреплено шпунтовой сваей Ларсона. В те же годы маяк был оборудован атомным топливом и мог работать автономно до 25 лет. В 2000-х годах изотоп из башни маяка вывезли. Огромную линзу Френеля сняли, оборудовав маяк современным светодиодным диоптрическим аппаратом и безопасным топливом в виде солнечных панелей и аккумуляторных батарей.

: Первый створный маяк, выполненный из металла, назвали по соседству с одноимённой батареей — Николаевский.

: Маяк построен в 1891 году на заводе Сан-Галли в Санкт-Петербурге. Спустя несколько лет, створный маяк переименовали в «Кронштадтский».

: Пассажирский лайнер идущий из порта СПБ. Гарантированная глубина корабельного фарватера Кронштадта — 14 метров.

: «Надежда»- двухмачтовая парусно-моторная шхуна. Спущена на воду в 1938 году. Место постройки Норвегия.

: В 1896 году, по причине морального устаревания, батарея была разоружена и переоборудована в один из крупнейших пороховых погребов. В советское время в казематах Николаевской батареи расположили станцию размагничивания судов. В настоящее время объект охраняется Ленинградской Военно-Морской базой и доступ к нему закрыт.

: Батарея располагается на месте первого русского форта Кроншлот, построенного ещё при Петре I.

: Батарея Николаевская была запланирована трёхъярусным казематированным оборонительным сооружением. Однако, в процессе строительства ограничились постройкой двух ярусов — закрытого и открытого.

: Надстройки на форте Пётр I конца XIX века. В то время казематы форта использовались артиллеристкой мастерской и толозаливочной лабораторией.

: Орудия размещались в башнях на двух ярусах и на валганге, открытых позициях оборонительных стенок. Всего на форту могло разместиться 106 пушек.

: Фарватер довольно узкий и извилистый. Судам, следующим по фарватеру, приходится менять курс до 5 раз. На горизонте символическое «Окно в Европу», о котором мечтал Пётр I.

: Два верхних яруса батареи Князь Меншиков в последствии разобрали. Вероятно, из-за неравномерно проседающего грунта: для избежания разрушения стен гавани.

: Предназначена батарея на случай прорыва вражеских кораблей через оборону фортов Александр I, Павел I.

: Батарея Князь Меньшиков представляла собой 3-х ярусное, казематированное оборонительное сооружения образца середины XIX века.

: Морской пункт пропуска контролировал вход и выход судов из гаваней Кронштадта.

: Морской пункт пропуска и батарея Князь Меньшиков.

: Множество видов чаек, бакланов, уток и многих других птиц облюбовали морские достопримечательности Кронштадта, сделав их своим домом на короткий летний сезон.

: Створный маяк Большого Кронштадтского Рейда первым встречает морские суда заходящие на Большой Кронштадтский рейд с 1940 года.

: Передний створный маяк Большого Кронштадтского Рейда. Его задний створ, самый известный в Кронштадте, украшает собой западную причальную стенку Усть-Рогатки. Маяк виден всем туристам и представляет собой 40-метровую башню из металлоконструкций, обшитых доской.

: Одна из башен форта была уничтожена взрывом 1930 года. Тогда в лаборатории взрывчатых веществ, расположенной на форту, случился пожар.

: Форт Пётр I представлял собой конфигурацию из трёх башен, соединённых оборонительной стенкой. Кирпичной пристройки, видимой на фотографии, тогда не было.

: Кильватерная струя. Скорость катера до 50 километров в час.

: Форт Александр I «Чумный». 1945 год. На 4-х палубах форта могло разместиться до 137 самых мощных по тем временам пушек. Форт оборонял южный фарватер и был на первой линии обороны на подступах к Санкт-Петербургу.

: Форт Александр 1 расположен на искусственном острове неподалёку от Кронштадта. Фундамент возводили 4 года. Собой он представляет 5335 12-ти метровых деревянных свай скреплённых ростверком (бетоном на основе гидравлической извести, песка и гальки).

: Форты и маяки Кронштадта

: Первый многоярусный русский форт — Император Александр I.